- dom ago 22, 2010 10:08 pm #178075 Si si ha un sistema di propulsione al Nos.

[lore1991]

- dom ago 22, 2010 10:33 pm #178076 ahuahauhauhauahuahuahuahuahauhauhauhauhauahuahauhuahuahuahauhauhauhauah mi sono ribaltato xD

[Hermy]

- lun ago 23, 2010 1:22 am #178081

stupendo,sopratutto fatto di sera che,vorrrei chiedere a chi lo sa,ma è vero che lo fanno andare più veloce?

Nessuno lo fa "andare più veloce" , si è ampiamente dibattuto sulla possibilità che i coaster vadano più veloci di notte, alcuni pensano siano un'impressione, altri pensano sia dovuto a condizioni fisiche dei binari

Redazione news & Relazioni esterne

- lun ago 23, 2010 5:25 pm #178097 caspita,giuro che la sera mi sembra nettamente più veloce

- mer set 01, 2010 4:31 pm #178923 per quanto mi riguarda anche solo il fatto che la temperatura dell'aria cambi da un idea della velocità diversa!! ..basta provare in moto ...poi il buio è il principale fattore..non ti riesci a dare punti di riferimento

- lun set 06, 2010 12:24 pm #179642 Un nuovo video:

LIFE IS A ROLLERCOASTER: RIDE IT!

- gio set 09, 2010 2:00 pm #180106 Guardate che è vero il discorso delle attrazioni che vanno più veloci la sera e non è una questione di buio, perchè la sensazione di maggiore velocità la si prova già verso sera, quando è ancora chiaro in estate. Non è solo su mammut, ma su qualsiasi attrazione, provate a cronometrare e vedrete. Non chiedetemi comunque il motivo perchè non lo so spiegare.

Stefano

- gio set 09, 2010 2:05 pm #180111 beh al massimo aumenta di 5/10 km/h per la questione caldo/freddo su ruote e binari (ma non di più)... oppure è un effetto psicologico per il buio..

LIFE IS A ROLLERCOASTER: RIDE IT!

[lore1991]

- gio set 09, 2010 2:07 pm #180112 Ma anche secondo me non è solo una questione di buio... Secondo me è per la diminuzione di attrito dovuta ai continui passaggi del treno, che in qualche modo boh, o riscaldano le rotaie o le ruote (ma è solo una supposizione, senza nessun tipo di considerazione fisica dietro XD ).. Ed è, secondo me, lo stesso motivo per cui i primi giri alla mattina (o dopo una chiusura di parecchie ore) sono più lenti

[Hermy]

- gio set 09, 2010 3:30 pm #180130 fidati... con cronometro alla mano difficilmente arrivi prima qui si parla di millesimi di secondo, e se lo misura un uomo è impreciso perchè lo puoi far partire prima o dopo ( in termini di secondi).
Ripeto che può essere un sensazione oppure una condizione fisica reale dei binari che raffreddandosi si "restringono" mentre col caldo sono dilatati e fanno più attrito. Ma non è nulla di verificato e sicuramente qualche ingegnere del forum saprebbe spiegarlo meglio ( o sfatare il mito).

Redazione news & Relazioni esterne

- mar set 14, 2010 10:41 pm #180635 Credo che questo mio focuson vi possa aiutare
http://www.rollercoasterrevolution.eu/f ... er-coaster

Fonte: Roller Coaster Revolution & Technical Park

Roller Coaster Revilution - The European amusement parks and roller coasters project

- gio mag 17, 2012 3:19 pm #233410 ecco a cosa si è ispirato Mazzoli per lo scheletro del mammut:

- ven lug 27, 2012 5:47 pm #238507 Mammut rispetto a 2 anni fa mi è sembrato molto più veloce e intenso, tanto che verso la fine del percorso ho preso uno strappo al collo. Dei poggiatesta sono necessari secondo me !

Parchi visitati: Gardaland (4 volte), Mirabilandia (4 volte), Rainbow Magicland (1 volta), Miragica (4 volte), Fasanolandia (5 volte)

- lun mar 04, 2013 2:26 pm #253475

già si stava stretti con una sola corsia....ed ora?
a che cavolo è servito spostare la fila dell'espress?
per allungarla magari?

steamcommunity.com/id/icepolar/

[peppe2994]

- lun mar 04, 2013 3:15 pm #253499 Comunque non mi sembra questo gran problema, il tempo di percorrenza dei tratti stretti è minimo.