[Mino93]

- mar gen 21, 2014 9:08 pm #301171
in prova il prototipo dei nuovi 4D della S&S, molto stile ZACSPIN della intamin, cosa ne pensate?

un pò di foto



fonte:http://www.themeparkreview.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=66944

- mar gen 21, 2014 9:30 pm #301173 penso che anche a te è arrivata la mail da theme park review

[peppe2994]

- mar gen 21, 2014 9:59 pm #301174 Sembra carino, ma lo trovo molto family. Non è adatto a percorsi complessi o con inversioni, altrimenti con le rotazioni continue ci sarebbe da star male di brutto.
Così invece, cone le sole oscillazioni credo sia divertente

[Mino93]

- mar gen 21, 2014 10:00 pm #301175

penso che anche a te è arrivata la mail da theme park review

no, ho visto il video su you tube

[lore1991]

- mar gen 21, 2014 11:30 pm #301178

Così invece, cone le sole oscillazioni credo sia divertente

Uhm, dove le vedi le sole oscillazioni?



Comunque i modelli che hanno progettato prevedono 6 o 10 inversioni. Non proprio family

A me sembrano molto meglio degli zacspin. Protezioni migliori e rotazione semi-controllata (o meglio, favorita) dai magneti sono un gran passo avanti per questa tipologia

[peppe2994]

- mar gen 21, 2014 11:54 pm #301180 Oscillazioni del tracciato, non dei sedili.
Non riesco proprio ad immaginare un intero layout thrill, equivarrebbe ad un giretto dentro un giroscopio o quasi che è abbastanza traumatizzante, una volta ne ho provato uno e si sta davvero male.
Il senso di disorientamento è troppo eccessivo, non ci si riesce a concentrare su dove si stia andando. Insomma, per soli temerari

[lore1991]

- mer gen 22, 2014 10:19 am #301189 Direi che un tracciato vero e proprio (oltre a quello verticale simile allo zacspin, che di sicuro diverrà realtà) è più difficile da creare più che altro perchè devi prevedere delle G max tali che in qualsiasi punto del tracciato e per qualsiasi posizione angolare dei sedili non ci siano problemi per i riders. Nel senso che non puoi fare ad esempio un fondo drop che arrivi a 4G, perchè la rotazione non si può bloccare e se poi il sedile ti si ritrova in quella posizione girato di testa rischi di far del male a chi c'è su. Già le G su Green Lantern sono pesanti, se ti capita di fare di testa il pezzo prima del saliscendi con i freni..

[lore1991]

- ven feb 26, 2016 7:25 pm #336921 Ma la Intamin si è messa in società con la S&S o prende e scopiazza di proposito fregandosene? E' già il secondo progetto che fanno praticamente uguale ad un modello già fatto dalla S&S



http://www.blooloop.com/news/intamin-lsm-launch-to-zac-spin-coaster-spacesaving/39248#.VtCHpvnhBxD

- ven feb 26, 2016 7:57 pm #336925 ma si !!! la intamin copia l'S&S , la mack copia la intamin , la s&S copia la premier rides e via così......volemose bene XD

p.s: quale sarebbe il primo modello che hanno copiato ?

- ven feb 26, 2016 8:24 pm #336936 L'unica differenza di questo 4th dimension rispetto quello della S&S è la lift che non è di 90°! Non va bene Intamin, proprio no.

"Live in a roller coaster like a real life"
Pandolfi Alex

- ven feb 26, 2016 9:04 pm #336943 È un lsm?

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

[lore1991]

- ven feb 26, 2016 9:26 pm #336944 Si è a lancio! Per carità, sarà di sicuro una figata, però dai è tale e quale a questo della S&S (il primo, che però non è mai stato costruito ed ha lift classica) :



Avranno detto: beh loro ci hanno copiato l'idea del 4d compatto ed hanno avuto più successo, facciamo che gli restituiamo il favore

Comunque l'altro copiato sempre da un modello S&S:

S&S (GaleForce, attualmente in costruzione)


Intamin

- ven feb 26, 2016 9:28 pm #336945 Povera intamin

- sab feb 27, 2016 3:24 pm #336959 Escludendo il discorso lsm sarei curioso di capire quanto possano costare in rispetto ad un sequoia. Sicuramente i treni costano 10 volte di più ma sui binari, a parità di altezza secondo me si equivalgono.

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.