- ven nov 09, 2007 4:21 pm #103169 Update: hanno finito la drop...



... e hanno iniziato il primo camelback!

- mer nov 28, 2007 8:32 pm #104221

- gio nov 29, 2007 12:34 pm #104246 La foto non si vede perchè il sito non permette di linkare direttamente le immagini.

http://www.cwmania.com/photos/thumbnails.php?album=124

Così dovrebbe funzionare!

- gio nov 29, 2007 12:43 pm #104248 In questo primo camelback non vedo trim brake...nel video c'erano?

.::everything that has a beginning has an end::.

- gio nov 29, 2007 4:09 pm #104256 allora non ero solo io a non vedere la foto (che io stesso avevo postato... ), grazie matteo!

- gio nov 29, 2007 4:49 pm #104260 E' vero!!! Non c'è il trim!
Ho riguardato le foto e non vedo neanche i buchi per inserirlo successivamente!

Bene!!!

- gio nov 29, 2007 4:57 pm #104263 http://behemoth.canadaswonderland.com/p ... videos.cfm
nella sezione video si vede che non c'è.
ma sono nel primo, in tutti gli altri ci sono i freni

- gio nov 29, 2007 7:15 pm #104270 Infatti è quello che temevo...aspettiamo la construzione dei prossimi camelback per vedere se ci mettono i freni...

.::everything that has a beginning has an end::.

- ven dic 14, 2007 10:32 am #105378 Ed eccolo che è arrivato!

Gli odiati B&M trim brake hanno raggiunto anche il Canada!

.::everything that has a beginning has an end::.

- ven dic 14, 2007 4:48 pm #105420 Non capisco il senso di progrttare un coaster già con i trim. Non possono fare il camelback un metro più alto ed avere lo stesso effetto??? Però il fatto che ci siano non vuol dire per forza che li useranno.

- ven dic 14, 2007 6:05 pm #105432 No, perchè non puoi programmare la massa esatta del treno e quindi la sua quantità di moto (ovvero v*m).
In altre parole, la velocità del treno dipende da quanto esso è carico e da quanto pesano gli ospiti a bordo. Quindi, per rendere ottimale e non eccessivo l'airtime bisogna controllare la velocità del treno tramite i trim brake. Faccio presente che se salite in un treno di Katun mezzo vuoto, il block brake non rallenta per niente il treno, che è già più lento di suo.

A dispatch can be initiated by pushing all the DISPATCH buttons in the correct sequence
Inverted coaster "Katun" - Ride and Control System designed by B&M (C) 2000

- ven dic 14, 2007 9:15 pm #105456 Ok, non avevo pensato che potessero variare la forza dei trim a seconda del peso.

Ma allora tutti i coaster dovrebbero avere trim!

- sab dic 22, 2007 5:06 pm #106149 Continua la costruzione.

- sab dic 22, 2007 6:12 pm #106160

beh.. non sarebbe male così e basta no !? ...un po da sadomasochisti ma .... mmm potrebbero chimarlo Kamikaze ! ...appropriato no !?

- mar gen 22, 2008 12:33 pm #108734