[lore1991]

- gio feb 05, 2015 8:03 pm #320037 Eh vabbè ma ciao, che figata! Pensare poi che quando ci sarà il tetto dentro sarà tutto poco illuminato/buio me la fa apprezzare ancora di più!

- ven feb 06, 2015 10:08 am #320059 Impressionate davvero questa drop, sono poi curioso di vedere quanto questo treno manterrà la velocità sul percorso rispetto ad una dive b&m

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

[Mino93]

- ven mar 20, 2015 7:27 pm #322198 mega strutture di supporti in costruzione

[Stonem]

- ven mar 20, 2015 7:57 pm #322204 Umh, ero sicuro avessero già installato buona parte del tracciato
Non sono un bel pò indietro?

- ven mar 20, 2015 8:18 pm #322207 Probabilmente aprirà ad estate inoltrata se non proprio rimandato all'anno prossimo... Ma disegni o simulazioni del layout definitivo non ci sono?

- ven mar 20, 2015 8:20 pm #322209 Non sapendo il layout è difficile capire quanto tempo potrebbe servire per costruirlo! Spero che per settembre apra!

[Ago]

- ven mar 20, 2015 8:36 pm #322212 uff, passavo di li a inizio agosto...

- ven mar 20, 2015 8:50 pm #322217 Sulla homepage del minisito c'è ancora scritto questo:

Look forward to the official opening of KÄRNAN in the 2015 season. Theming will follow in 2016.

Io spero di andarci tra fine settembre e primi di ottobre

- mar mar 24, 2015 2:59 pm #322484 Svelato il layout

A parte il rollover (forse, mi sembra ) non si capisce nient'altro

webcam in diretta autodinamica http://www.hansapark.de/en/attractions/ ... ds/webcam/

- mar mar 24, 2015 3:10 pm #322487 Un layout veramente strano, innanzitutto non ho mai visto un rollover con un avvitamento così ampio, secondariamente si il layout si sviluppa in altezza all'inizio per poi diventare di colpo basso e filante. Cioé il cambio di passo é proprio marcato.

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

[Stonem]

- mar mar 24, 2015 8:35 pm #322505 Non si capisce bene il Layout. La prima figura sembrerebbe proprio un roll-over anche se potrebbe benissimo essere curve molto inclinate.
Successivamente abbiamo una stengel dive simile a quella di skyrush, dopo di che abbiamo un percorso a bassa quota ricco di curve con cambi di direzione stile intimidator 305. sembrerebbe ci sia solo un punto di airtime, in una piccola bunny hill. (o forse 2? non capisco se l'altra sia una curva)

- mar mar 24, 2015 9:57 pm #322513 Visto così non mi entusiasma più di tanto... Avrei preferito zero inversioni e più camelback...

- mer mar 25, 2015 9:03 pm #322594 Dopo il primo curvone a rasoterra sembra proprio di inture un horseshoe roll molto allungato, composto da due in-line al posto dei classici corke, per intenderci quella magnifica figura di Maverick!

- gio mar 26, 2015 12:40 am #322614 qui si vede un pò meglio

uno ha ricreato il percorso con no-limit , ma non mi sembra fedele al 100 %

- gio mar 26, 2015 12:45 am #322616 A me piace il coaster.. forse il roll-over non ci sta tanto nel percorso però tutto sommato a me piace.