- lun nov 01, 2010 10:37 pm
#183826
Ma non credete che il progetto ce lo hanno fatto già da prima di Dicembre?
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- lun nov 01, 2010 11:40 pm
#183834
ma direi proprio di si, visto che anche la costruzione vera e propria è iniziata prima di Dicembre
- mar nov 02, 2010 9:21 pm
#183932
L'annuncio uffuciale è stato fatto il 20 Agosto 2009 verso mezzogiorno (ora USA). L'ho seguito in diretta su internet e avevano già l'artwork, il pov e il modellino Coaster Dynamics che girava.
EDIT. Mi ricordo anche che ad Aprile (o Maggio) 2009 avevano scaricato nel parcheggio di Kings Dominion dei supporti gialli e dopo qualche giorno li avevano fatti sparire.
EDIT. Mi ricordo anche che ad Aprile (o Maggio) 2009 avevano scaricato nel parcheggio di Kings Dominion dei supporti gialli e dopo qualche giorno li avevano fatti sparire.
- gio nov 04, 2010 6:11 pm
#184232
Hanno deciso di smontare Intimidator 305 per metterlo all'Idroscalo!!! 
Se non ci credete ecco un video: (saltate più o meno a metà verso 4 minuti e mezzo!)
Da quello che ho letto dovrebbero fare qualche modifica che potrebbe essere o l'ampliamento della prima curva per eliminare i problemi alla gente che vede nero e togliere i trim o abbassare il camelback per avere più airtime.
Vedremo!
Se non ci credete ecco un video: (saltate più o meno a metà verso 4 minuti e mezzo!)
Da quello che ho letto dovrebbero fare qualche modifica che potrebbe essere o l'ampliamento della prima curva per eliminare i problemi alla gente che vede nero e togliere i trim o abbassare il camelback per avere più airtime.
Vedremo!
- gio nov 04, 2010 7:38 pm
#184253
Pensavo che solo su RCT fosse possibile modificare coaster già installati xD
- gio nov 04, 2010 8:56 pm
#184266
Scusate ma a questo punto pretendo venga allungata la parte finale di iSpeed u.u xD
- gio nov 04, 2010 11:48 pm
#184284
ahahaahahahah, rct2 style!
Chissà se mano mano che tolgono i pezzi gli appaiono le scritte verdi per aria con i dollari che gli danno indietro!
Idoli!
Chissà se mano mano che tolgono i pezzi gli appaiono le scritte verdi per aria con i dollari che gli danno indietro!
Idoli!
- ven nov 05, 2010 12:56 am
#184291
ahahahah grande xD
Comunque mi chiedevo se è una cosa semplice ma soprattutto fattibile smontare parti di coaster o.O non bisogna riposizionare anche tutti i supporti? E poi non è difficile far combaciare dei pezzi nuovi con quelli che già stanno? Boh, magari sono problemi esagerati xD Però se serve a togliere quei maledetti trim tutto va bene u.u
Comunque mi chiedevo se è una cosa semplice ma soprattutto fattibile smontare parti di coaster o.O non bisogna riposizionare anche tutti i supporti? E poi non è difficile far combaciare dei pezzi nuovi con quelli che già stanno? Boh, magari sono problemi esagerati xD Però se serve a togliere quei maledetti trim tutto va bene u.u
- ven nov 05, 2010 4:56 pm
#184331
Che levino i freni intermedi di ispeed dato che ora non servono a nulla!
Assurdo, io l'ho sempre detto che la B&M è molto meglio..non ha mai fatto cazzate..
Assurdo, io l'ho sempre detto che la B&M è molto meglio..non ha mai fatto cazzate..
- ven nov 05, 2010 5:17 pm
#184340
Certo... finché costruisci 2000 coasters tutti uguale!
Almeno la Intamin osa e molto spesso ci riesce. Ma anche i parchi dietro si affidano alla Intamin per dare di più.
Quando chiedi qualcosa del genere, non punti sull'affidabilità, vai oltre, vai a calpestare terreni vergini.
La B&M invece, per fare qualcosa di innovativo, ci va con il piede di piombo, vedi il 4D coaster, che prima di crearne uno passeranno (secondo me) almeno 5 anni ancora. Ma questo da una parte è pure giusto, solo che non avrà mai il primato come la Intamin.
Insomma... la intamin rischia e ogni tanto casca
Ma l'importante è rialzarsi
cucciogbr ha scritto:Assurdo, io l'ho sempre detto che la B&M è molto meglio..non ha mai fatto cazzate..
Certo... finché costruisci 2000 coasters tutti uguale!
Almeno la Intamin osa e molto spesso ci riesce. Ma anche i parchi dietro si affidano alla Intamin per dare di più.
Quando chiedi qualcosa del genere, non punti sull'affidabilità, vai oltre, vai a calpestare terreni vergini.
La B&M invece, per fare qualcosa di innovativo, ci va con il piede di piombo, vedi il 4D coaster, che prima di crearne uno passeranno (secondo me) almeno 5 anni ancora. Ma questo da una parte è pure giusto, solo che non avrà mai il primato come la Intamin.
Insomma... la intamin rischia e ogni tanto casca
Ma l'importante è rialzarsi
Giacomo
- ven nov 05, 2010 7:55 pm
#184365
Ma tralaltro cuccio, la Intamin qua non ha mica sbagliato nulla...
Semplicemente il parco gli ha chiesto un coaster cazzuto e lei l'ha fatto cazzuto come sa fare.
Poi gli americani che "lovvano" millennium merd vedono nero sulla drop perchè non si sa cosa si aspettano da un coaster alto 90 metri e il parco (cascandoci) comincia a modificare il percorso...
Questa è caghinaggine del parco, la intamin qua non ha sfornato un Fail alla maniera dello stra-citato in queste occasiono millennium force o la novità del parco ferrari di Dubai (che comunque va provato perchè non ne ho la certezza...).
Semplicemente il parco gli ha chiesto un coaster cazzuto e lei l'ha fatto cazzuto come sa fare.
Poi gli americani che "lovvano" millennium merd vedono nero sulla drop perchè non si sa cosa si aspettano da un coaster alto 90 metri e il parco (cascandoci) comincia a modificare il percorso...
Questa è caghinaggine del parco, la intamin qua non ha sfornato un Fail alla maniera dello stra-citato in queste occasiono millennium force o la novità del parco ferrari di Dubai (che comunque va provato perchè non ne ho la certezza...).
- ven nov 05, 2010 8:16 pm
#184367
Il coaster non lo stanno modificando solo per i presunti svenimenti dei guest.
Stanno facendo delle modificheperchè le ruote si usurano troppo in fretta. La stessa cosa per ispeed.
Ispeed è stato un epic fail cioè progetti il tracciato per far girare contemporaneamente due treni sul tracciato poi si accorgono dopo che i freni intermedi sono troppo vicini alla fine?? ma siamo scemi?
Stanno facendo delle modificheperchè le ruote si usurano troppo in fretta. La stessa cosa per ispeed.
Ispeed è stato un epic fail cioè progetti il tracciato per far girare contemporaneamente due treni sul tracciato poi si accorgono dopo che i freni intermedi sono troppo vicini alla fine?? ma siamo scemi?