- gio gen 21, 2016 6:32 pm #334753 Mi lascia perplesso un investimento così importante per una ride che poi alla fine di fatto "fa avanti e indietro due volte".

Forse sono l'unico, ma non sono per nulla impressionato dal prodotto in se, riferendomi all'esperienza on-ride che dovrebbe offrire.

Forse (voglio pensare sia così), video e immagini non rendono l'idea e magari sarà un'attrazione da brivido! Lo spero per loro

Il primo Launched non si scorda mai

- ven gen 22, 2016 12:37 am #334788 Più che altro, un parco come Walibi Belgium secondo me doveva puntare su qualcosa di più "classico".
Tuttavia questo progetto a me intriga e voglio proprio vedere cosa ne verrà fuori.

- sab gen 23, 2016 9:43 am #335362 Brivido da target family a mio parere, tipo divertical....

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

- sab gen 23, 2016 12:03 pm #335368 la situazione

[Stonem]

- sab gen 23, 2016 5:08 pm #335385 Beh dai, paragonare questo a Divertical è un pò una blasfemia eh
Io ho buone aspettative, le attrazioni acquatiche mi divertono sempre. E le discese verticali, con la sommità che cambia di inclinazione potrebbero essere interessanti e dare airtime (viene fatta in avanti quella parte giusto?)

- mar gen 26, 2016 2:30 pm #335598 Fico, si vedono i supporti dove alloggeranno i magneti!
(sempre abbia capito bene come cavolo si giri questa piattaforma)

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

[Mino93]

- mar gen 26, 2016 2:44 pm #335605 Pure io non riesco a capire come funzionerà la piattaforma tra stazione e layout, osservandola pensavo che potrebbe ruotare permettendo lo scambio dei due binari

[Stonem]

- mar gen 26, 2016 3:53 pm #335612 Non sarebbe più logico uno spostamento laterale più che la rotazione?

- mar gen 26, 2016 5:18 pm #335623 Nella terza foto postata da Maite si vede il perno centrale del transfer girevole, e se ci fate caso si nota anche la guida rotonda su cui poggiano le ruote di appoggio della struttura dei binari.
Qui si vedono l'incavo del perno centrale e le guide, anche se l'immagine è piccolina:

Qua invece fa capire che la barca sopra con il muso verso sinistra è quella caricata nel tracciato principale, quella sotto invece orientata verso destra è quella in stazione in scarico-carico:

Non sono stati usati transfer laterali per una questione di semplicità e perché impiega meno tempo, in quanto con il transfer girevole si toglie la barca dal tracciato e si immette quella con i "nuovi passeggeri" nello stesso istante, senza dover aspettare lo spostamento laterale del transfer, l'avanzamento della barca che ha finito il giro dal transfer, il carico di quella nuova e lo rispostamento laterale del transfer nel tracciato principale.

- mar gen 26, 2016 5:37 pm #335625 Belle queste immagini! Confermano quello che avevo immaginato

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.

- mer mar 02, 2016 10:25 pm #337083 Walibi Belgium apre Pulsar il 4 giugno - soft opening fine maggio

- ven mar 25, 2016 7:52 pm #338599 La situazione...





Ameworld :

- mer apr 06, 2016 6:53 pm #339175 Sono arrivati le barche

Ultima modifica di Maite-nageur il ven apr 08, 2016 12:37 pm, modificato 2 volte in totale.

[peppe2994]

- mer apr 06, 2016 7:11 pm #339177 Il logo è molto bello, e quelle sedute hanno l'aria di essere comodissime

- mer apr 06, 2016 7:21 pm #339178 Tutto zincato il materiale rotabile...

Everything happens for a reason and that reason is usually physics.