- mar mag 03, 2016 9:07 am
#340293
Beh, le altezze massime sono decise dai costruttori. Dipendono dalle protezioni. Il caso lampante è Sequoia. Oltre un certo limite non arriva a bloccare.
Ciao, per interagire con noi registrati o accedi al forum. Se vuoi rimanere aggiornato
- mar mag 03, 2016 9:09 am
#340294
Le massime in genere sono dovute alle protezioni o ad una determinata interazione con lo scenario, anche se anche lì a volte sono a caso (vedi i 190cm per space vertigo quando nessun'altra torre intamin con quelle protezioni mi pare lo abbia così basso). Viene da sorridere pensando che all'estero a 6-7 anni si può salire su X2, El Toro ecc e qui vorrebbero mettere lo stesso limite per uno spinning sfigato.
- mar mag 03, 2016 9:36 am
#340296
La procedura di installazione di attrazioni nei parchi a tema è regolamentate da questo DM 18/05/2007.
Come si nota all'art. 4 comma 8 alcune limitazioni legate alla sicurezza possono essere imposte dalla commissione tecnica regionale.
In realtà già il produttore è obbligato a stabilire dei limiti dalla normativa tecnica di riferimento, che presumo possa essere la "http://[url=store.uni.com/magento-1.4.0.1/index.php/uni-en-13814-2005.html]UNI EN 13814-2005[/url], in tal caso le limitazioni sono legate non a valutazioni personali ma discendo da valutazioni tecniche.
Per esempio dall'esperienza aeronautica discendono le limitazioni sulla g positiva e negativa, le ragioni invece del limite dei sul 110-120 cm che spesso trova anche un'estensione all'età dei bambini, non sono legate a questioni di thrill ma vanno derivano da ricerche sui danni da stress su esoscheletro in fase di crescita. Non sono studi commissionati a causa dei rollercoaster, sia chiaro, derivano da studi sull'uso prolungato di zaini e cartelle appesantiti da libri (non a caso sono da tempo sul mercato zaini troller..). Questo per dire che nel caso dei coaster sarebbe un ulteriore travaso di materia, con i relativi limiti e controsensi.
Nel merito quindi dei numeri sarei davvero curioso di comprare questa UNI. Prima o poi mi toglierò questo sfizio...
Come si nota all'art. 4 comma 8 alcune limitazioni legate alla sicurezza possono essere imposte dalla commissione tecnica regionale.
In realtà già il produttore è obbligato a stabilire dei limiti dalla normativa tecnica di riferimento, che presumo possa essere la "http://[url=store.uni.com/magento-1.4.0.1/index.php/uni-en-13814-2005.html]UNI EN 13814-2005[/url], in tal caso le limitazioni sono legate non a valutazioni personali ma discendo da valutazioni tecniche.
Per esempio dall'esperienza aeronautica discendono le limitazioni sulla g positiva e negativa, le ragioni invece del limite dei sul 110-120 cm che spesso trova anche un'estensione all'età dei bambini, non sono legate a questioni di thrill ma vanno derivano da ricerche sui danni da stress su esoscheletro in fase di crescita. Non sono studi commissionati a causa dei rollercoaster, sia chiaro, derivano da studi sull'uso prolungato di zaini e cartelle appesantiti da libri (non a caso sono da tempo sul mercato zaini troller..). Questo per dire che nel caso dei coaster sarebbe un ulteriore travaso di materia, con i relativi limiti e controsensi.
Nel merito quindi dei numeri sarei davvero curioso di comprare questa UNI. Prima o poi mi toglierò questo sfizio...
Everything happens for a reason and that reason is usually physics.
- mar mag 03, 2016 10:14 am
#340297
Aggiungerei i lavori pubblicati dal comitato ASTM F24:
http://www.astm.org/COMMITTEE/F24_pubs.htm
Qui c'è invece l'indice della nuova revisione della norma, attualmente in Draft:
https://shop.austrian-standards.at/Prev ... dLocale=en
240 pagine che coprono OGNI aspetto della progettazione e della manutenzione.
http://www.astm.org/COMMITTEE/F24_pubs.htm
Qui c'è invece l'indice della nuova revisione della norma, attualmente in Draft:
https://shop.austrian-standards.at/Prev ... dLocale=en
240 pagine che coprono OGNI aspetto della progettazione e della manutenzione.
- mar mag 03, 2016 6:21 pm
#340315
Non capisco perché non attenersi a quelle dei produttori in termini di sicurezza... È assurdo che la stessa attrazione in parchi diversi abbia limiti differenti
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
- mar mag 03, 2016 7:34 pm
#340317
Oggi per l'area Kung Fu Panda c'è stato il "potatura day":
Intanto in questa foto si può vedere che hanno aggiunto anche le telecamere per sorvegliare i treni del coaster e in più in zona freni intermedi le ringhiere di vetro o di plastica.
Foto prese da Gardaland fan page Facebook:
https://www.facebook.com/GardalandParkFanPage/photos/pcb.1081157145258692/1081156961925377/?type=3&theater
Intanto in questa foto si può vedere che hanno aggiunto anche le telecamere per sorvegliare i treni del coaster e in più in zona freni intermedi le ringhiere di vetro o di plastica.
Foto prese da Gardaland fan page Facebook:
https://www.facebook.com/GardalandParkFanPage/photos/pcb.1081157145258692/1081156961925377/?type=3&theater
"Live in a roller coaster like a real life"
Pandolfi Alex
Pandolfi Alex
- mer mag 04, 2016 4:06 pm
#340350
Ma non dovevano essere a forma di panda e tigre?
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
- mer mag 04, 2016 4:50 pm
#340351
La tigre la vedi nella foto sopra...
- mer mag 04, 2016 5:29 pm
#340353
Secondo me verranno tematizzati tramite adesivi con stampati i personaggi del cartone.. E non è una brutta cosa.. È facilmente reversibile in questo modo
- mer mag 04, 2016 6:49 pm
#340356
quei portoni rossi potrebbero essere quelli che una volta erano montati sulle Jungle Rapids gli assomigliano anche se erano color legno.
- mer mag 04, 2016 7:50 pm
#340361
ragazzi ma il coaster è stato comprato usato o è nuovo? Andando al parco ho visto i binari molto consumati e dubito che dei semplici test abbiano reso i binari in quelle condizioni
E comunque in italia domina KATUN
Live long and prosper
Live long and prosper
- mer mag 04, 2016 7:53 pm
#340363
nuovo da quanto si sa, l'usura semplicemente è dal cattivo trasporto e nelle opere di montaggio, succede anche ai coaster più grossi
- gio mag 05, 2016 9:03 am
#340376
Sulla parte superiore dei binari l'ungo la linea di contatto delle ruote non sono stati verniciati per ridurre l'attrito, ora sembrano usurati perché si è formata un pò di ruggine ma dopo qualche giorno di funzionamento saranno belli lucidi.