- ven mar 02, 2012 8:45 pm #229374 ammazza che figura spettacolare...

- ven mar 02, 2012 11:09 pm #229384 Concordo, forse non sarà il massimo in sensazioni ma l'aspetto è davvero imponente e spattacolare!

- dom mar 04, 2012 2:04 pm #229426 dal momento che i coaster sono li vicini, il prossimo lo voglio veder passare nel cerchio che forma questo coaster nella sua figura che lo ha reso "famoso"

[Stonem]

- gio mar 08, 2012 10:03 pm #229670 Ma io mi chiedo, quei treni alla Behemoth a cosa servono? L'unica cosa che mi viene in mente è per avere una migliore visuale nelle file posteriori... cioè, in questo modo la capacità oraria poi viene anche dimezzata.. non sarebbe stato meglio il classico treno? o c'è qualche particolarità che mi sono perso?

[lore1991]

- ven mar 09, 2012 1:39 am #229680 perchè la capacità viene dimezzata? Il numero di posti rimane lo stesso (o al massimo toglieranno un vagone per rendere il treno un po' meno lungo)

[Stonem]

- ven mar 09, 2012 1:46 am #229681 Perchè ha 2 posti per fila al posto di 4..

- ven mar 09, 2012 2:27 am #229683 conta i posti ...shambhala se mette 8 vagoni come gli altri del genere, invece dei 9 vecchio stile, perde solo 4 posti.

- ven mar 09, 2012 10:35 am #229689 Credo che intendesse che a parità di posti questi treni sono più lunghi dei precedenti e non tanto diversi dai classici vagoni da due posti per fila... Basta vedere quanto è lungo il treno di Intimidator che ha 32 posti rispetto ad un qualunque B&M con la stessa capacità.

- ven mar 09, 2012 11:11 am #229690 Si è più lungo, ma non dimezza i posti a disposizione. Non sono convinto nemmeno io della bontà di questo tipo di treni, la lunghezza eccessiva tende a rallentarli? secondo me non si percepisce troppo, ma sicuramente non sono molto agili come treni

- ven mar 09, 2012 2:13 pm #229692 faccio una domanda! nei treni ci sono le videocamere vero ?

I LOVE HAVING FUN, ESPECIALLY ON A ROLLER COASTER!

- ven mar 09, 2012 3:34 pm #229702 Non credo che siano rallentati perché il numero di ruote sui binari dovrebbe essere lo stesso... Sicuramente perderanno un minimo di agilità ma considerato il classico percorso Hyper B&M non credo si noti più di tanto... Secondo me però il vantaggio principale è la comodità, i posti sono più larghi e i passeggeri possono tenere le braccia alzate più facilmente.

- dom mar 11, 2012 3:27 pm #229785 su quei treni nei posti dietro si dovrebbe vedere da dio, dovrebbero provare ad adattarli anche su inverted

- lun mar 19, 2012 4:28 pm #230169 Ragazzi, con questa foto vi voglio dire solo una cosa........Buttatelo via!!!

Fonte:http://coastercommunity.altervista.org/community/viewtopic.php?f=45&t=1428&start=280

- ven mar 30, 2012 12:53 am #230771 Aggiornamenti...

zona spalsh

saltino finale

percorso completato!


eeee....panoramica!! ...anche se qui dovevano ancora montare il saltino finale

- ven mar 30, 2012 10:12 am #230779 hehhe io non lo butto via un coaster del genere !

I miss Australia